SISTEMA DE INFORMACIÓN AL VIAJERO Y SAE PARA LA RENOVACIÓN DEL MATERIAL MÓVIL DE TRAM BARCELONA

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SISTEMA DE INFORMACIÓN AL VIAJERO Y SAE PARA LA RENOVACIÓN DEL MATERIAL MÓVIL DE TRAM BARCELONA

  • Duración2021-2022
  • PaísEspaña
  • ClienteTRAM Barcelona

Sobre el cliente

TRAM Barcelona

TRAM Barcelona (Tramvia Metropolità) opera las dos redes de tranvía del área metropolitana de Barcelona: Trambaix (T1, T2, T3) y Trambesòs (T4, T5, T6). Con flota Alstom Citadis 302 en livery blanco y verde, es el sistema de tranvía con mayor número de viajeros de España y un caso de éxito de transporte público metropolitano integrado.

El Acuerdo Marco SAE+SIV adjudicado a Novation para la Renovación del Material Móvil de TRAM Barcelona estableció a la empresa como ejecutor confirmado, con varios contratos derivados a lo largo de 2021-2022.

El despliegue cubre las dos redes (Trambaix y Trambesòs) con un único marco operativo, integrando paneles de información al viajero en parada y a bordo de la flota Citadis 302.

El modelo de datos del SAE se alineó con la operación metropolitana, integrando previsiones de paso, alertas operativas y la lógica de explotación del operador.

El contrato confirma a Novation como ejecutor (no sólo licitador) en el sistema tranviario más concurrido de España y abre puertas a colaboraciones futuras con operadores metropolitanos catalanes.

Alcance técnico

Capacidades

  • Desarrollo software
  • Ingeniería

Stack aplicado

  • SAE + SIV
  • PID en parada
  • PID a bordo
  • Citadis 302
  • Modelo de datos AVI

Normativa aplicada

  • EN 50126 RAMS
  • RFC 3261 (SIP intercom)
  • ETSI EN 302

Hitos entregados

  • 01

    Acuerdo Marco SAE+SIV adjudicado a Novation para la Renovación del Material Móvil de TRAM Barcelona — ejecutor confirmado con varios contratos derivados.

  • 02

    Despliegue de paneles de información al viajero en parada y a bordo de la flota Citadis 302.

  • 03

    Modelo de datos del SAE alineado con la operación metropolitana, integrando previsiones de paso y alertas.

  • 04

    Cobertura de las dos redes (Trambaix y Trambesòs) bajo un único marco operativo.

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